國際金融報
夏悅超
2025-02-12 09:02
通用汽車公司CEO瑪麗·巴拉表示，通用汽車預計能夠通過一些應急計劃，在無需額外資本投入的情況下，短期內抵消30%至50%的潛在關稅成本。長期來看，如果關稅持續(xù)存在，通用汽車可能會考慮采取其他措施，例如轉移生產或零部件/車輛。
福特汽車CEO吉姆·法利認為，特朗普的關稅政策和威脅正在給美國汽車行業(yè)帶來“混亂”。目前25%的鋼鋁關稅以及對墨西哥和加拿大同樣額度的潛在關稅正在增加大量成本，并造成混亂。福特的大部分鋼鋁來自國內，但部分供應商的材料來自國外，這可能會影響成本。
法利最擔心的是對來自墨西哥和加拿大的商品征收潛在關稅，認為長期25%的關稅將是“毀滅性的”，并將對美國汽車行業(yè)造成前所未有的打擊。
校對：劉星瑩
