新能源汽車已然發展成為了國內汽車市場上的主流。得益于近些年新能源汽車行業的快速發展,新材料在鋰電行業的應用也取得了飛躍式進步,特別是用于提升鋰電池能量密度、經濟性和安全性的新材料,更是面臨著前所未有的機遇。
在巨大的市場機遇下,我國誕生了一大批出色的專注于鋰電池材料研發及制造的科創型企業,深圳市研一新材料有限責任公司(以下簡稱“深圳研一”)就是其中的佼佼者。
打造顛覆性產品填補市場空白
公開信息顯示,深圳研一成立于2019年,是一家新能源、新材料領域的創新驅動型科技公司。該公司以“加速傳統能源向新能源轉換,推動新能源革命實現”為使命,秉承“創第一、創唯一、創未來”的企業精神,已成為一家擁有強大研發能力的鋰電功能材料新技術引領者。
與普通新材料企業不同的是,深圳研一的每一款產品都堅持自主研發創新,其產品在市場上都具有顛覆性和唯一性,是填補市場空白的創新性產品。
迄今為止,深圳研一已形成了粘結劑、補鋰添加劑、PI新材料等幾大產品系列。其中,粘結劑產品系列包括AONE粘結劑、SONE新型水性導電粘結劑、ISQ-1水性復合粘結劑、BAP-S丙烯酸酯多元共聚物乳液粘結劑、BTP水溶性丙烯酸類多元共聚物粘結劑等;補鋰添加劑產品系列包括LNO補鋰添加劑、LFO補鋰添加劑等;PI新材料產品系列包括CGI正負極功能添加劑、ZONE特種高分子的油性粘結劑等。上述產品均屬于市場上具有創新性和顛覆性的產品,受到了下游客戶的高度認可。
一流研發平臺造就強大研發能力
深圳研一之所以每一款產品都能做到顛覆性和創新性,在短短幾年時間就躍居行業前列,與公司強大的研發能力和獨特的研發激勵機制密切相關。
據了解,深圳研一建立的研一未來創新研究院是國內一流的鋰電池功能材料研究機構之一,始終堅持以自主創新為發展原動力,做別人做不了,做別人沒有做的具有顛覆性、獨特性、唯一性、經濟性、量產性的產品。研一未來創新研究院占地面積10000平米,專業研發團隊數百人,其中很大一部分來自畢業于國內985、211高校,以及美國、英國、日本、韓國、加拿大、法國等地世界名校的全職博士。
研一未來研究院通過創新“平臺化、開放化、協同化、全體系”的研發創新模式,構建了“開放創新平臺”、“科技孵化平臺”、“創新創業平臺”、“生態化經營平臺”,進一步完善了公司的研發體系。
為進一步提升公司的研發效率,深圳研一還打造了內部創新平臺,使公司的研發資源和研發速度得到了大幅提升。依托該平臺,讓內部科研團隊更加了解市場,確保所研究的方向即是目前市場上所需要的產品方向,同時兼顧了產業化的需求。同時,一旦成果實現,科研團隊即是公司管理團隊,能夠成立獨立公司或事業部,迅速布置產業化生產,創造市場價值。
依托一流的研發平臺,深圳研一不僅開發出了一系列顛覆性鋰電功能材料產品,還打造了知識產權“護城河”,截至目前,公司已獲專利申請號數百項,其中已授權專利100多項,專利內容涵蓋粘結劑、隔膜、添加劑等多個領域。(文穗)
校對:姚遠