記者從深圳鐵路部門獲悉,春運30天,深圳鐵路累計到發(fā)旅客1690.0萬人次,同比增幅7.0%。其中節(jié)前15天以返鄉(xiāng)流為主,日均旅客發(fā)送量41.1萬人次;節(jié)后15天返程高峰持續(xù),日均旅客到達量34.2萬人次。
據統(tǒng)計,自1月14日春運啟動以來,節(jié)前深圳地區(qū)客流主要往京滬、川渝、鄂湘等地,節(jié)后則轉為探親流、旅游流和務工流為主。值得關注的是,深圳北站1月26日單日旅客發(fā)送量達34.9萬人次,刷新歷史單日發(fā)送紀錄,2月5日單日旅客到達量達34.3萬人次,刷新歷史單日到達紀錄。
據深圳車站相關負責人介紹,1月14日至2月12日,深圳鐵路根據車票預售情況和候補購票數據,統(tǒng)籌分析客流需求,動態(tài)優(yōu)化列車開行和售票策略,精準實施“一日一圖”,安排加開廣州、長沙、武漢、鄭州、南昌、貴陽、成都等熱門方向臨客列車,結合旅客出行需求,高峰期安排16天開行夜間列車近1100列,主要覆蓋湖南、湖北、江西、川渝等長途熱門方向,滿足近73萬人的出行需求。
今日(2月13日),深圳鐵路預計到發(fā)旅客41.3萬人次,計劃開行旅客列車1136列(其中動車組列車1095列,普速列車41列)。元宵節(jié)后的周末,深圳鐵路預計增開旅客列車260余列,其中,預計增開前往長沙、武漢、鄭州、十堰、貴陽、成都等方向夜間動車列車120列,重點做好熱門方向運能補充。
深圳車站大力提升客運服務,加強客流組織,設置急客通道,并在售票廳、電梯口、站臺等重點部位增派人員,做好安全防護和服務引導,確保旅客安全、有序、溫馨出行。“迎春花”服務隊對重點旅客進行“一對一”服務,為老幼病殘孕等特殊重點旅客提供“愛心通道”接送服務。同時,根據加開夜間列車實際,動態(tài)實施24小時運營服務。
校對:楊立林