證券時報網
李志強
2025-02-07 08:04
特朗普，最近很忙！
周四，美國總統特朗普宣布，內政部長Doug Burgum將與能源部長Chris Wright聯手提高石油產量并降低價格。特朗普上述講話后，WTI原油期貨短線從71.76美元/桶下挫至70.69美元。
同日，據新華社報道，特朗普在社交媒體上聲稱加沙地帶將會在沖突結束后由以色列轉交給美國。特朗普表示，美國不需要在加沙地區派遣士兵；美國將與全球的開發團隊合作，在加沙進行建設。
另外，2月6日消息，美國芝加哥聯邦儲備銀行行長古爾斯比表示，忽視特朗普關稅對美國通貨膨脹的潛在影響將是一個錯誤。他警告稱，和2018年特朗普第一任期內發出的關稅沖擊相比，這一次關稅政策給美國帶來的經濟沖擊可能會范圍更廣、影響更大。
美國新任財政部長貝森特在接受媒體采訪時表示，特朗普政府在降低借貸成本方面更關注10年期美債收益率，而非美聯儲的短期基準利率。在被問及特朗普是否希望降息時，貝森特表示：“特朗普總統和我都專注于10年期美債，他并沒有施壓美聯儲降息。”
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特朗普密集發聲
周四，美國總統特朗普宣布，內政部長Doug Burgum將與能源部長Chris Wright聯手提高石油產量并降低價格。政府“將開采出比以往任何時候更多的這種液體黃金。我們將壓低油價，其他一切都將隨之而來”。
特朗普上述講話后，WTI原油期貨短線從71.76美元/桶下挫至70.69美元。
此外，同日，據新華社報道，特朗普在社交媒體上聲稱加沙地帶將會在沖突結束后由以色列轉交給美國。特朗普表示，美國不需要在加沙地區派遣士兵；美國將與全球的開發團隊合作，在加沙進行建設。
在全球輿論對美國總統特朗普關于美國將“接管”并“擁有”加沙的言論紛紛譴責之時，以色列總理內塔尼亞胡卻接受美國福克斯新聞的采訪中說，這是一個好主意。他還反問說，“這有什么不對呢？”他稱，加沙地帶的巴勒斯坦人可以離開可以回來，也可以重新安置，然后再回來。
此前，特朗普當地時間2月4日晚對媒體稱“美國將接管加沙”。在回答現場記者提問時，特朗普又進一步稱，他有意將加沙地帶打造成“中東的里維埃拉”（注：指海濱度假勝地），并“讓包括巴勒斯坦人在內的全世界的人在當地居住”。當被記者問到“美國憑什么接管一片主權領土”時，特朗普沒有正面作答，只是稱他“確實有意長期擁有加沙地帶”，并稱“這將給中東部分地區、甚至整個中東地區帶來巨大的穩定”。
影響巨大！美聯儲官員警告特朗普關稅
當地時間周三，美國芝加哥聯邦儲備銀行行長古爾斯比表示，忽視特朗普關稅對美國通貨膨脹的潛在影響將是一個錯誤。他提及美國在新冠疫情期間的經驗教訓，指出假如關稅導致供應鏈中斷，將會導致通貨膨脹。
古爾斯比表示，目前美國看似正走在正軌上：經濟總體強勁，勞動力市場“似乎”處于充分就業狀態，通貨膨脹率也已經下降，正在接近美聯儲2%的目標。“然而，我們現在面臨著供應鏈的一系列新挑戰——自然災害和人為災害，從火災和颶風到主要港口的橋梁碰撞，運河堵塞和碼頭工人罷工的威脅；地緣政治混亂；移民問題；當然，還有高額關稅的威脅和貿易戰升級的可能性。”古爾斯比說道。
古爾斯比稱，“如果我們在2025年就看到通脹上升或通脹降溫進展停滯，美聯儲將處于艱難的境地，并不得不努力弄清楚通脹是來自經濟過熱還是來自關稅。這種區別對于決定美聯儲何時、甚至是否應該采取行動至關重要。”
古爾斯比表示，這一次“關稅可能適用于更多的國家或更多的商品，或者以更高的稅率，在這種情況下，（對美國的）影響可能會變得更大、更持久”。而相比之下，在2018年時，特朗普在他的第一任政府期間實施的進口關稅的波及范圍要小得多，影響力也弱的多。他還指出：“如果說2018年時企業已經把所有最容易轉移的制造業產業鏈轉移了，那么剩下的可能是最無法轉移的。在這種情況下，這次對（美國）通脹的影響可能要大得多。”
古爾斯比還特別指出，汽車行業可能受到的沖擊尤其大。因為汽車行業供應鏈復雜，用于卡車或汽車最終組裝的零部件可能會經歷多次跨境，因此很可能出現關稅與關稅重重疊加的情況。他表示，即使車企最終不將這些關稅成本直接轉嫁給購車者，它們也會以其他方式影響通脹。
日前，福特汽車首席執行官Jim Farley表示，美國總統特朗普挑起的關稅將給汽車行業造成至少“數十億美元”損失。25%的關稅將造成（美國）喪失就業崗位。
Jim Farley在與分析師的電話會議上表示，考慮到產品的稅率和流量，福特汽車將能夠承受特朗普總統提出的關稅持續幾周的情況。但他表示，如果關稅持續下去，將產生毀滅性的影響。Jim Farley稱，福特汽車已計劃擴建美國的一些工廠，以緩解進口成本上升的影響，但如果擬議的關稅成為長期現實，福特汽車將不得不做出一些重大的戰略轉變，比如在美國建造所有新工廠。
當地時間2月1日，美國總統特朗普簽署行政命令，宣布對加拿大和墨西哥出口到美國的商品征收25%的關稅。在其官宣征稅的消息不到48小時后，特朗普決定推遲對加拿大和墨西哥加征關稅，延緩期為30天。然而，延緩期后如果仍將堅持征稅，全球汽車行業將受到不小的沖擊。
據墨西哥汽車工業協會（AMIA）及加拿大汽車制造商協會數據，兩國約90%的汽車出口面向美國市場。德國車企警告稱，此舉將推高美國消費者購車成本。
取消“出生公民權”的行政令被叫停
美國馬里蘭州聯邦地區法院法官德博拉·博德曼當地時間5日裁定，將阻止美國總統特朗普此前發布的取消“出生公民權”行政令生效。
據中新社報道，博德曼當天在馬里蘭州格林貝爾特舉行的一場聽證會后作出上述裁決。博德曼表示，特朗普取消“出生公民權”的行政令“可能違憲”。根據當前法律，幾乎所有出生在美國領土的嬰兒都會享有美國公民身份，在對該案進行進一步裁決前將“維持現狀”。
博德曼針對特朗普取消“出生公民權”行政令的裁決在全美范圍內適用，在相關案件審理期間持續有效。
博德曼是第二個叫停特朗普取消“出生公民權”行政令的美國聯邦法官。當地時間1月23日，美國聯邦法官約翰·考夫諾爾裁定，美國總統特朗普旨在終止“出生公民權”的行政令“明顯違憲”，他已發布臨時禁令阻止該政策的實施。此禁令有效期為14天，以便在接下來的法律辯論中進行更多審查。
考夫諾爾表示，第十四條修正案明確保障出生在美國土地上所有兒童的公民權，這一問題的法律界定“毫無爭議”。
隨后，美國總統特朗普回應稱，將對相關臨時禁令提出上訴。美國司法部發言人則表示，美國總統特朗普有權發布相關行政令，且該行政令正確解釋了第十四修正案，司法部將“堅決捍衛總統的行政令”，并期待向法院和美國民眾提交全面的法律論據。案件可能將最終上訴至美國聯邦最高法院進行審理。
特朗普1月20日上任首日簽署取消“出生公民權”行政令，引發輿論嘩然。根據特朗普簽署的行政令，如果父母均不具備美國公民或永久居民身份，今年2月19日起在美國領土出生的嬰兒將不會獲得美國公民身份。
“出生公民權”政策在美國已有100多年歷史，保證在美國出生的所有人都享有公民身份，無論其父母身份如何。這意味著，哪怕是持有旅游、工作或其他簽證的在美人員甚至是非法入境者，他們的孩子只要在美國出生就可以成為美國公民。
美國憲法第十四條修正案中對“出生公民權”作出了規定，但特朗普政府對修正案的解釋提出異議。特朗普1月20日簽署的行政令稱，美國官方將不再承認兩類人的美國公民身份：其一，在此人出生時，其母在美非法居留、其父不是美國公民或合法永久居民；其二，在此人出生時，其母在美合法臨時居留、其父不是美國公民或合法永久居民。
校對：廖勝超
